+
ماكسبيدنغودز 24-طريقة أدج. طقم تعليق مثبط Coilovers COT6 لميتسوبيشي لانسر 2008-2016
التطبيقاتلميتسوبيشي لانسر & Ralliart (CY2A/CZ4A) 2008-2016يستبعد لانسر تطور
المواصفاتيتصاعد العلوي: وسادة الكرة العلوي جبل الجبهة ، معيار المطاط العلوي جبل الخلفية.التخميد: 24 مستويات انتعاش التخميد قابل للتعديلمعدل الربيع الأمامي: 9 كجم/مم (504 رطل/بوصة).معدل الربيع الخلفي: 6 كجم/مم (336 بوصة/رطل).ارتفاع قابل للتعديل: نعم خفض 1 "إلى 3"نوع الصدمة: أنبوب مزدوجالربيع التحميل المسبق: 7-10 مللي متراللون: الجسم البرتقالي مع الربيع الأزرق
وشملت الحزمة
كويليفرز كامل 2 امامي و 2 خلفي
زوج وجع لتعديل الارتفاع.
ميزة
1. خفض تعديل الارتفاع من 1 " - 3" التي تسمح مركز أقل من الجاذبية وأيضا إضافة موقف أكثر عدوانية.2. وسادة الكرة جبل العلوي مع لوحة المحدب-فإنه يحسن يشعر التوجيه والاستجابة. (الجبهة)3. المطاط العلوي يتصاعد تساعد على تقديم ركوب سلس ومسامح للاستخدام في المدينة في أي سرعة والمفاصل المطاطية تساعد في امتصاص الآثار الصلبة. (الخلفية)4.24 مستويات من المثبط قابل للتعديل-وهذا يسمح لك القدرة على الاتصال الهاتفي تماما في نظام كويلوفرز الخاص بك. للحصول على قيادة مريحة لطيفة ، تعيين التخميد إلى لينة كاملة. لمزيد من القيادة الحماسية ، قم بتعيينها على 16 نقرة. لأيام المسار من حين لآخر ، تعيينها إلى قاسية كاملة.5. هيكل الأنبوب المزدوج-يوفر خصائص التعامل والتحكم الممتازة لمعظم ظروف القيادة.6. طقم تعليق كامل من 4 ممتص للصدمات و 4 نوابض لسهولة التركيب.7. تعديل الارتفاع منفصلة لا يؤثر على السكتة الدماغية المثبط ، يمكن تعديل الارتفاع مع كويلوفرز المثبتة على السيارة.8.High الشد الأداء الربيع الإجهاد اختبار أكثر من 600,000 مرات في حين أن تشويه الربيع أقل من 0.04%. بالإضافة إلى المعالجة السطحية الخاصة يحسن المتانة والأداء.9. وشملت أدوات تعديل الارتفاع.10. قابلة لإعادة البناء بالكامل.11. ترقية النفط المثبط --- جعل التخميد أكثر استقرارا وسلس في نطاق درجة حرارة واسعة.12. غرفة نظيفة تجميعها --- الحفاظ على مستوى أعلى من الدقة والموثوقية.13. جميع إدراج تأتي مع المجهزة طويلة أحذية نصف رقبة من المطاط --- لحماية المثبط أكثر جيدا وتكون دائمة.
. Ffffef2 { اللون: #666; عرض: فليكس. فليكس تدفق: التفاف. تبرير المحتوى: الفضاء بين; الحشو: 10px. } . Ffffef2 المدخلات [نوع = "راديو"] { عرض: لا شيء؛ } . Ffffef2 المدخلات [نوع = "راديو"] + التسمية { خلفية اللون: #000 ؛ اللون: # fff ؛ المؤشر: مؤشر. العرض: مضمنة كتلة. حجم الخط: 18px ؛ الخط-الوزن: 500; هامش: 0. الحشو: 15px 0 ؛ النص-محاذاة: مركز; عرض: 33%. } . Ffffef2 المدخلات [نوع = "راديو"] + التسمية: تحوم { اللون: # fff ؛ } . Ffffef2 المدخلات [نوع = "راديو"]: فحص + التسمية { خلفية اللون: # ef7c1b ؛ } . Ffffef2-con { عرض: لا شيء؛ الحشو-الجزء العلوي: 10px ؛ عرض: 100%. } . Ffffef2-con img { عرض: كتلة. الطول: السيارات؛ عرض: 100%. } # Ffffef2-1: فحص ~ .ffffef2-con1 { عرض: كتلة. } # Ffffef2-2: فحص ~ .ffffef2-con2 { عرض: كتلة. } # Ffffef2-3: فحص ~ .ffffef2-con3 { عرض: كتلة. }. Bcco7fd { عرض: فليكس. الاتجاه المرن: العمود ؛ الحشو: 10px 5px 0. } . Bcco7fd img { عرض: كتلة. الطول: السيارات؛ عرض: 100%. } . Bcco7fd-g { الهامش: 10px 0; الموقف: النسبية. } . Bcco7fd-g-c { أسفل: 0. عرض: فليكس. فليكس التفاف: التفاف. اليسار: 31%. موقف: المطلق. اليمين: 0. أعلى: 0. } . Bcco7fd-g-i { فليكس: 1 1 27%. هامش: 3px. } . Bcco7fd-g-i> img { الطول: السيارات؛ } . Bcco7fd-box { عرض: فليكس. فليكس التفاف: التفاف. تبرير المحتوى: الفضاء بين; الهامش: 24px -16px 0 ؛ } . Bcco7fd-item { فليكس: 1 1 125px. هامش: 0 20px 16px. النص-محاذاة: مركز; } . Bcco7fd-title { اللون: #000 ؛ الخط: جريئة 16px/20px "روبيك-متوسطة" ، sans-serif. دقيقة الارتفاع: 60px. تجاوز: مخفية. الحشو: 10px 0 ؛ } Bcco7fd-title: فارغ { ارتفاع: 10px. دقيقة الارتفاع: 0 ؛ الحشو: 0. } . Bcco7fd-text { اللون: #343434; الخط: 14px "روبيك-منتظم", sans-serif; النص-محاذاة: يسار; } . Bcco7fd-desc { الحدود القاع: 1px الصلبة # ebebeb ؛ الخط-الأسرة: 'Rubik', sans-serif; الحشو العلوي: 20px ؛ النص-محاذاة: يسار; } . Bcco7fd-desc-title { اللون: #333; حجم الخط: 18px ؛ الخط-الوزن: 700; خط الارتفاع: 20px. الهامش: 10px 0; } . Bcco7fd-desc-text { اللون: #666; حجم الخط: 16px ؛ خط الارتفاع: 30px. هامش: 0. الحشو السفلي: 20px ؛ } @ Media (min-العرض: 768px) { . Bcco7fd-item { فليكس: 1 1 125px. } . Bcco7fd-desc-container { النظام: 2. } . Bcco7fd-desc { الحشو-الجزء العلوي: 15px ؛ } . Bcco7fd-desc: الأول-الطفل { الحدود: 1px الصلبة # ebebeb. } . Bcco7fd-desc-title { اللون: #666; حجم الخط: 14px ؛ الخط-الوزن: 700; خط الارتفاع: 11px. هامش: 0 0 25px. } . Bcco7fd-desc-text { اللون: #666; حجم الخط: 14px ؛ خط الارتفاع: 30px. هامش: 0. الحشو السفلي: 6px ؛ } }
عرض العنصر : 50cm
تبادل رقم الجزء : Coilover, Coilovers, Suspension Struts, Shock Absorber
نوع المادة : High performance after market replacement
/ بلد الصنع المنطقة : CHINA
طول السلعة : 70cm
Special Features : 24 levels of adjustable damper
ارتفاع العنصر : 20cm
اكتب : المقاومة قابل للتعديل
اسم العلامة التجارية : maxpeedingrods
Origin : CN (المنشأ)
Fit for : for Mitsubishi Lancer & Ralliart (CY2A/CZ4A) 2008-2016
Product Note: : Due to the light and different screen display,the picture and product maybe slightly different
Adjustable Height : Yes lowering 1" to 3"
Front spring rate : 9kg/mm (504 lbs/in).
Adjustment 2 : 24 levels rebound damping adjustable
Claims: : No any proprietary rights,affiliate and sponsorship with the third party marks.
Manufacturer Part Number : Coil Spring Over Struts / Shock Absorber
Adjustment 1 : Adjustable height and adjustable comber plates
وزن السلعة : 26kg
الصانع الجزء رقم : for Mitsubishi Lancer & Ralliart (CY2A/CZ4A) 2008-2016
Product Type : Suspension, Steering Coilover Coilovers
Product Type: : This is aftermarket replcement part.
Quantity : one set (2 pieces front + 2 pieces rear)
Rear spring rate : 6 kg/mm (336 in/lbs).
Shock type : Twin tube
Spring Preload : 7-10 mm
Warranty : yes
